モデリスタエアロを装着したアルファードは、見た目がぐっと引き立ち、愛車の印象を大きく変えてくれます。
でも、ちょっとした段差や駐車場でエアロを擦ってしまうことが心配な方も多いのではないでしょうか。
この記事では、エアロを守るための運転テクニックや駐車のコツ、修理方法まで、誰でも実践できる簡単なアドバイスをまとめました。
あなたの大切なアルファードを、美しく長持ちさせるためのヒントが満載です
1. なぜ擦る?アルファードのモデリスタエアロ装着で知るべき3つの事実
アルファードのモデリスタエアロ装着で知るべき事実について詳しく解説します。
モデリスタエアロを装着すると車の見た目がかっこよくなる一方で、日常の運転で擦りやすくなるという現実があります。
以下の3つの重要な事実をお伝えしていきます。
- 事実① 純正より約5cm低い!最低地上高と車検の関係
- 事実② コンビニの輪止めや坂道など危険な場所はここだ
- 事実③ 新型40系は特に注意が必要?構造上の特徴
それぞれ詳しく解説していきます。
事実① 純正より約5cm低い!最低地上高と車検の関係
モデリスタエアロを装着すると純正車両より最低地上高が約5cm低くなってしまいます
通常のアルファードは最低地上高が20.5cmありますが、モデリスタエアロ装着車では17.5cm程度まで下がってしまうのです

引用元「Wikipediaコモンズ」より
実際に、エアロパーツ装着による地上高の変化は以下のような状況を引き起こします。
- 11cmの車止めに対して6.5cmしか余裕がない状況になる
- 純正車より3cm程度地面に近くなってしまう
- 段差や縁石での接触リスクが大幅に増加する
このように、モデリスタエアロ装着車は純正車と比べて明らかに地上高が不足している状態になります
ただし、車検における最低地上高の基準は9cm以上となっており、樹脂製エアロパーツは5cm以上であれば合格となるため、法的には問題ありません
愛車をドレスアップしたい気持ちは分かりますが、日常使いを考えるとリスクも理解しておきましょう。
参照元・・・ウェインズトヨタ神奈川:「アルファードのエアロ装着時、車止めと地上高の余裕は?」より
参照元・・・Yahoo!知恵袋:「アルファードのエアロ装着で擦るのはなぜ?」より
事実② コンビニの輪止めや坂道など危険な場所はここだ
コンビニの輪止めや坂道はモデリスタエアロにとって最も危険な場所の一つです
コンビニの車止めの高さは店舗によって異なりますが、セブンイレブンタイプで20cm、ローソンタイプで25cmの高さがあるため、前進駐車では確実に接触してしまいます
特に注意が必要な危険な場所は以下の通りです。
- コンビニやファミレスの駐車場入口の段差部分
- 立体駐車場のスロープや急な傾斜路
- 歩道から車道への段差がある道路の出入口
これらの場所でのトラブルは非常に多く、多くのアルファードオーナーが経験している問題です
さらに、乗車人数が増えると車体が沈み込むため、空車時以上に接触しやすくなるという特徴もあります
普段何気なく通っている場所でも、エアロ装着車には思わぬ落とし穴が潜んでいることを覚えておいてください。
参照元・・・Yahoo!知恵袋:「アルファードのエアロ装着で擦るのはなぜ?」より
事実③ 新型40系は特に注意が必要?構造上の特徴
新型40系アルファードのモデリスタエアロは従来型よりもさらに低くなっており、特に注意が必要な構造となっています
40系では「ブライトノーブルスタイル」と「リーガルディグニティスタイル」の2種類のモデリスタエアロが用意されていますが、どちらも従来型より攻撃的なデザインで地上高が低く設計されています7。
新型40系で特に注意すべき構造上の特徴は以下の通りです。
- フロントリップスポイラーがより前方に張り出している
- サイドスカートの位置がより低く設定されている
- 全体的なエアロデザインがより攻撃的になっている
このような構造変更により、40系のモデリスタエアロは30系以上に擦りやすくなっているのが現実です78。
特に右折進入時の段差では、従来型以上に慎重な運転が求められる仕様となっています
新型を購入される方は、見た目のかっこよさと引き換えに、より一層の注意深い運転が必要になることを理解しておきましょう。

2. エアロを擦らない!明日からできる運転テクニックと駐車のコツ4選
エアロを擦らないための運転テクニックと駐車のコツについて解説します。
モデリスタエアロを装着したアルファードを安全に運転するためには、いくつかの重要なテクニックを身につける必要があります。
以下の4つのコツを実践することで、大切なエアロパーツを傷つけるリスクを大幅に減らせるでしょう。
- コツ① 段差やスロープは「ゆっくり斜めに進入」を徹底する
- コツ② 駐車は「バックから」を意識して輪止めを回避
- コツ③ 危険な道はスマートフォンの地図アプリで事前に避ける
- コツ④ コーナーセンサーやカメラ機能を最大限に活用する
それぞれ詳しく解説していきます。
コツ① 段差やスロープは「ゆっくり斜めに進入」を徹底する
段差やスロープへの進入は「ゆっくり斜めに」を基本として徹底しましょう
直角に進入するとフロントバンパーやリップスポイラーが確実に接触してしまうため、できるだけ鈍角なアプローチが重要になります
実際の段切りテクニックでは以下のような手順を踏む必要があります。
- 段差に対して平行になるよう車体を寄せてポジショニングする
- ハンドルを切ってフロントタイヤから順番に段差に乗せていく
- リアタイヤまで完全に乗るまで慎重にゆっくり進む
この方法により、6cm程度の段差であれば5cmダウン車でも安全にクリアできるとされています
ただし、角度がきつすぎる段差では無理をせず、別のルートを選択する判断も大切です
普段の運転では面倒に感じるかもしれませんが、エアロを守るためには必須のテクニックと考えてください。
コツ② 駐車は「バックから」を意識して輪止めを回避
駐車する際は「バックから」を基本として輪止めとの接触を回避することが重要です

引用元「Wikipediaコモンズ」より
前進駐車では車止めにフロントバンパーが確実に当たってしまうため、バック駐車で車止めを避けるのが最も安全な方法となります
バック駐車を成功させるためのポイントは以下の通りです。
- 駐車枠に対して適切な角度でアプローチする
- ドアミラーに映る白線と車体を平行に近づける意識を持つ
- 一発で決めようとせず、切り返しを恐れない
このテクニックにより、車止めによる前面エアロの損傷を完全に防ぐことができます
さらに、バック駐車なら出庫時も前進となるため、段差での擦りリスクも軽減できます。
最初は慣れないかもしれませんが、エアロ装着車には必須のスキルとして身につけておきましょう。
参照元・・・ウェインズトヨタ神奈川:「アルファードのエアロ装着時、車止めと地上高の余裕は?」より
参照元・・・Yahoo!知恵袋:「アルファードのエアロ装着で擦るのはなぜ?」より
コツ③ 危険な道はスマートフォンの地図アプリで事前に避ける
危険な道路はスマートフォンの地図アプリを活用して事前に避けるルート選択が効果的です
最近の地図アプリには道路の段差情報や路面状況を共有する機能があり、エアロ装着車にとって危険な道を事前に把握できるようになっています
地図アプリで確認すべき危険箇所は以下のような場所です。
- 工事中で路面に段差がある道路
- 歩道との段差が大きい店舗への進入路
- 立体駐車場など急勾配のスロープがある施設
このような情報を事前にチェックすることで、危険な道を避けたルート計画が立てられます
特に初めて行く場所では、到着してから困らないよう事前の下調べが重要になります。
少し遠回りになっても、エアロを守るためには賢い選択と言えるでしょう。
参照元・・・日経クロステック:「車のエアロパーツ装着によるメリット・デメリット」より
コツ④ コーナーセンサーやカメラ機能を最大限に活用する
コーナーセンサーやカメラ機能を最大限に活用することで、接触事故を未然に防げます
アルファードに装備されているクリアランスソナーやバックモニターは、障害物との距離を音と映像で知らせてくれる優秀な機能です
これらの安全装備を効果的に使うポイントは以下の通りです。
- 警告音が鳴り始めたら即座に停止する習慣をつける
- カメラ映像だけでなく目視確認も併用する
- センサーの感知範囲と限界を理解しておく
これらの機能を正しく活用することで、駐車時の接触リスクを大幅に減らせます
ただし、機械に頼りすぎず、最終的には自分の目で確認する習慣も大切です。
最新の安全技術を味方につけて、愛車のエアロを守り抜きましょう。
参照元・・・KINTOファクトリー:「アルファードのエアロ装着とサブスク利用」より
参照元・・・トヨタ公式:「アルファードの駐車支援機能紹介」より

3. もしエアロを擦ってしまったら?修理代の目安と賢い対処法3ステップ
エアロを擦ってしまった場合の修理代の目安と対処法について解説します。
どんなに注意していても、エアロパーツを擦ってしまうことは起こり得る事態です。
そんな時に慌てずに適切な対応ができるよう、以下の3つのステップを覚えておきましょう。
- STEP1. 慌てずに傷の深さを確認!自分で直せる範囲か見極める
- STEP2. 修理費用の相場は5万円から?傷レベルごとの料金を解説
- STEP3. ディーラーか板金工場か?費用と品質で選ぶ修理先の決め手
それぞれ詳しく解説していきます。
STEP1. 慌てずに傷の深さを確認!自分で直せる範囲か見極める
エアロを擦ってしまったら、まずは慌てずに傷の深さを確認することが重要です
傷の程度によって修理方法や費用が大きく変わるため、冷静に損傷状況を把握する必要があります
傷の程度を見極める際のチェックポイントは以下の通りです。
- 表面の軽いかすり傷程度なのか深い傷なのか
- 樹脂パーツに亀裂や割れが入っていないか
- 塗装がどの程度剥がれているか
軽微なかすり傷であれば、コンパウンドやタッチペンを使って自分で修理することも可能です
しかし、深い傷や割れがある場合は、DIY修理では限界があるためプロに依頼することをおすすめします
無理に自分で直そうとすると、かえって状況を悪化させてしまう可能性があることも理解しておきましょう。
STEP2. 修理費用の相場は5万円から?傷レベルごとの料金を解説
エアロパーツの修理費用は傷のレベルによって3,000円から6万円程度まで幅広く設定されています
小さなひび程度であれば3,000~5,000円程度で修理可能ですが、10cmを超える割れになると1万円以上の費用が必要になります
傷レベル別の修理費用相場は以下のようになっています。
- 軽微なかすり傷:3,000~5,000円程度
- 10cm程度の小さな割れ:5,000~10,000円程度
- 大きな損傷や再塗装が必要な場合:25,000~60,000円程度
フロントバンパーやリアバンパーの修理では6,000~15,000円、サイドステップでは9,000~30,000円が一般的な相場となっています
ただし、これらの価格は再塗装を含む完全修理の場合であり、応急処置程度なら更に安く済む可能性もあります
修理を依頼する前に、複数の業者から見積もりを取ることをおすすめします。
STEP3. ディーラーか板金工場か?費用と品質で選ぶ修理先の決め手
修理先選びでは、ディーラーと板金塗装専門工場のそれぞれの特徴を理解することが重要です
ディーラーでは交換対応となることが多く費用は高額になりますが、純正品質での修理が保証されます
修理先を選ぶ際の判断基準は以下の通りです。
- 費用を抑えたい場合は板金塗装専門工場を選択
- 品質重視で純正同等を求める場合はディーラーを選択
- 保険適用の場合は保険会社推奨の工場も検討
板金塗装専門工場では、ディーラーが交換と判断するような損傷でも修理で対応できる場合が多くあります
さらに、最新の修理技術により純正レベルの仕上がりを実現する工場も増えています
費用と品質のバランスを考慮して、あなたにとって最適な修理先を選択してください。
参照元・・・KBS横浜:「アルファードの板金修理事例と費用」より

まとめ
モデリスタエアロを装着したアルファードは、見た目のかっこよさと引き換えに日常の運転で擦りやすくなるという現実があります。
しかし、最低地上高や危険な場所の知識、そして段差への進入テクニックやバック駐車の方法など、ちょっとしたコツを身につけるだけで、エアロを守ることは十分に可能です。
万が一、エアロを擦ってしまった場合でも、傷の深さを冷静に確認し、修理先や費用を比較検討すれば、愛車の美しさをしっかりと取り戻せます。
あなたのアルファードをモデリスタエアロでより魅力的に、そして長く大切に使い続けるために、今回ご紹介したテクニックや知識をぜひ実践してみてください
参照元一覧
- ウェインズトヨタ神奈川:「アルファードのエアロ装着時、車止めと地上高の余裕は?」
https://www.weins-toyota-kanagawa.co.jp/blog/store/detail/307817 - Yahoo!知恵袋:「アルファードのエアロ装着で擦るのはなぜ?」
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12240685472 - 日経クロステック:「車のエアロパーツ装着によるメリット・デメリット」
https://xtech.nikkei.com/it/article/NEWS/20120307/385141/ - KINTOファクトリー:「アルファードのエアロ装着とサブスク利用」
https://factory.kinto-jp.com/magazine/K20250529-03/ - トヨタ公式:「アルファードの駐車支援機能紹介」
https://toyota.jp/safety/scene/parking/index3.html - KBS横浜:「アルファードの板金修理事例と費用」
https://www.kbs-yokohama.com/bankin_157.html - KINTO:「アルファードのエアロ装着車サブスク紹介」
https://kinto-jp.com/kinto_one/lineup/toyota/aeroalphard/ - トヨタ公式:「アルファードのモデリスタエアロカスタマイズ案内」
https://toyota.jp/alphard/customizecar/modellista1/index.html - G-TOYOTA:「アルファードのエアロ装着体験談」
https://gtoyota.com/blog/shop35/17021/ - モデリスタ公式:「アルファード用モデリスタエアロパーツ紹介」
https://www.modellista.co.jp/product/alphard/ - KINTOファクトリー:「アルファードのサブスク利用時のエアロ装着事例」
https://factory.kinto-jp.com/magazine/k20250303-01/ - Yahoo!知恵袋:「アルファードのエアロ装着と修理費用」
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13109613798 - トヨタ公式:「アルファードの取扱説明書(エアロ装着時)」
https://manual.toyota.jp/alphard/3016/cv/ja_JP/contents/vhch04se050423.php - トヨタ公式:「トヨタの修理・メンテナンス案内」
https://toyota.jp/after_service/repair/index.html - ナビタイム:「カーナビによる駐車支援・段差情報」
https://corporate.navitime.co.jp/topics/pr/201811/30_4634.html - 楽天自動車:「アルファードの修理費用・流れ解説」
https://car.rakuten.co.jp/magazine/articles/2023/repair46/
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