ディフェンダー維持費は年間50万円～80万円！税金・燃費・修理費の内訳と節約術

ランドローバー・ディフェンダーの購入を検討しているけれど、年間の維持費がどれくらいかかるのか気になっていませんか？

高級SUVだからこそ、購入後の維持費が予想以上に高額になって後悔したくないでしょう。

実際、ディフェンダーの年間維持費は車検費用や税金、燃料代、保険料などを含めて約50万円～80万円が目安となります。

この記事では以下のポイントを詳しく解説していきます。

• ディフェンダーの年間維持費の詳細な内訳
• 新型と旧型の維持費比較
• 燃費性能と年間燃料代の計算
• 税金や車検費用の具体的な金額
• 維持費を抑える5つの実践的な方法
• 所有に必要な年収の目安

最後まで読めば、ディフェンダーの維持費を正確に把握し、無理のない所有計画を立てられるようになります。

ディフェンダーの年間維持費は約50万円～80万円が目安

ディフェンダーの年間維持費は約50万円～80万円が目安となります。

維持費の幅が広いのは、使用頻度や選択するグレード、整備方法によって大きく変動するためです。

維持費の主な内訳は以下の通りです。

• 新型ディフェンダーの維持費内訳
• 旧型ディフェンダーとの維持費比較

それぞれ解説していきます。

新型ディフェンダーの維持費内訳

新型ディフェンダーの年間維持費は約60万円～80万円となります。

最新の電子制御システムや高性能パーツが多用されているため、従来のモデルよりも維持費が高額になる傾向があります。

具体的な内訳は以下のような項目に分かれます。

• 自動車税・重量税・自賠責保険：年間約10万円～12万円
• 任意保険料：年間約15万円～25万円
• 燃料代：年間約20万円～30万円（年間1万km走行の場合）
• 車検・点検・メンテナンス費用：年間約15万円～25万円

新型ディフェンダーは先進安全装備が充実している分、修理時の費用も高額になりがちです。

特にエアサスペンションやアダプティブクルーズコントロールなどの電子制御部品は専門的な診断が必要で、工賃も高くなります。

新型を選ぶなら、維持費に余裕を持った予算設定が重要ですね。

旧型ディフェンダーとの維持費比較

旧型ディフェンダーの年間維持費は約50万円～70万円で、新型より若干安く済みます。

シンプルな機械構造のため、修理や整備がしやすく、社外品パーツも豊富に流通しているからです。

新型と旧型の維持費比較は以下のようなポイントで差が生まれます。

• 燃費性能：旧型は約6-8km/L、新型は約8-10km/L
• 部品代：旧型は社外品利用で安価、新型は純正品中心で高価
• 整備工場の選択肢：旧型は一般工場でも対応可能、新型は専門性が必要

旧型ディフェンダーは部品の入手性や整備のしやすさで優位性があります。

ただし、燃費性能では新型が勝るため、走行距離が多い方は新型の方が結果的に経済的になる場合もあります。

どちらを選ぶかは、あなたの使用用途と予算のバランスで決めるのがよいでしょう。

ディフェンダーの燃費と燃料代

ディフェンダーの燃費と燃料代について詳しく解説します。

燃費性能は維持費に直結する重要な要素で、エンジンタイプによって大きく異なります。

以下の項目で燃費性能と年間燃料代を分析していきます。

• ガソリンモデルの燃費と年間燃料費
• ディーゼルモデルの燃費と年間燃料費
• 実燃費とカタログ燃費の差

それぞれ解説していきます。

ガソリンモデルの燃費と年間燃料費

ガソリンモデルの燃費はWLTCモードで約8.3km/Lとなっています。

大型SUVとしては標準的な燃費性能ですが、プレミアムガソリン（ハイオク）を使用するため燃料代は高額になります。

年間1万km走行した場合の燃料費は以下のような計算となります。

• 必要燃料：10,000km ÷ 8.3km/L = 約1,205L
• 燃料単価：ハイオク約180円/L（2024年平均）
• 年間燃料費：1,205L × 180円 = 約21.7万円

ガソリンモデルは年間約22万円の燃料費がかかる計算です。

ハイオク仕様のため、レギュラーガソリン車と比較して年間約3-4万円高くなります。

走行距離が多い方は、燃料費だけでかなりの出費になることを覚悟しておきましょう。

ディーゼルモデルの燃費と年間燃料費

ディーゼルモデルの燃費はWLTCモードで約9.9km/Lとガソリンモデルより優秀です。

軽油はガソリンより安価で、燃費も良いため、年間燃料費を大幅に抑えることができます。

年間1万km走行した場合のディーゼルモデルの燃料費計算は以下の通りです。

• 必要燃料：10,000km ÷ 9.9km/L = 約1,010L
• 燃料単価：軽油約160円/L（2024年平均）
• 年間燃料費：1,010L × 160円 = 約16.2万円

ディーゼルモデルは年間約16万円の燃料費でガソリンモデルより約6万円安くなります。

さらに、ディーゼルエンジンの力強いトルクにより、アウトドアシーンでの走破性も優れています。

燃料費を重視するなら、ディーゼルモデルが断然おすすめです。

実燃費とカタログ燃費の差

実燃費はカタログ燃費より1-2km/L程度悪くなるのが一般的です。

実燃費とカタログ燃費の差は以下のような要因で発生します。

• • • • 市街地走行：信号待ちやストップ&ゴーが多く燃費悪化

• • • • エアコン使用：冷暖房による燃費低下は約10-15%

• • • • 運転スタイル：急加速や急ブレーキで燃費が2-3km/L悪化

実燃費を考慮すると、ガソリンモデルで約6-7km/L、ディーゼルモデルで約8-9km/Lが現実的な数値です。

燃料費の計算は実燃費をベースに、少し余裕を持った予算設定をすることが大切です。

ディフェンダーの税金は年間約10万円

ディフェンダーの税金は年間約10万円かかります。

税金の詳細は以下の項目で確認していきましょう。

• • • • 自動車税の詳細

• • • • 重量税と自賠責保険料

それぞれ解説していきます。

自動車税の詳細

ディフェンダーの自動車税は排気量によって5万円～8.7万円の範囲で設定されています。

排気量が大きいほど税額が高くなる累進課税制度のため、V8エンジンモデルでは最高額となります。

• • • • 2.0Lガソリンターボ：年間36,000円

• • • • 3.0Lディーゼル：年間50,000円

• • • • 5.0L V8ガソリン：年間87,000円

自動車税は毎年5月末までに納付する必要があり、滞納すると延滞金が発生します。

また、新車登録から13年経過した車両は重課税により約15%税額が上がるため注意が必要です。

月割りで考えると毎月約3,000円～7,250円の固定費として計算しておくとよいでしょう。

重量税と自賠責保険料

重量税と自賠責保険料は車検時に2年分をまとめて支払うため、年額換算で計算する必要があります。

ディフェンダーは車両重量が2トンを超える大型車のため、重量税も高額となります。

重量税と自賠責保険料の内訳は以下のようになります。

• • • • 重量税：2年間で49,200円（年額24,600円）

• • • • 自賠責保険料：2年間で20,010円（年額10,005円）

• • • • 合計：年額約34,600円

重量税と自賠責保険料だけで年間約3.5万円の費用がかかります。

重量税は車検有効期間に応じて課税されるため、車検が切れると別途手続きが必要になります。

これらの税金は法定費用のため削減できませんが、事前に把握して計画的に準備しておきましょう。

ディフェンダーの車検費用

ディフェンダーの車検費用について詳しく解説します。

輸入車の車検は国産車より高额になる傾向があり、整備工場の選択によって費用に大きな差が生まれます。

車検費用の比較は以下の項目で確認していきます。

• • • • ディーラー車検の費用相場

• • • • 民間車検工場との費用比較

それぞれ解説していきます。

ディーラー車検の費用相場

ランドローバー正規ディーラーでの車検費用は約25万円～35万円が相場となります。

純正部品の使用や専門技術者による点検により、品質は最高水準ですが費用も高額になります。

ディーラー車検の費用内訳は以下のような構成です。

• • • • 法定費用（重量税・自賠責・印紙代）：約7万円

• • • • 基本点検整備費用：約8万円～12万円

• • • • 部品交換代・工賃：約10万円～16万円

ディーラー車検は費用は高いものの、メーカー保証やアフターサービスが充実しています。

特に新型ディフェンダーの複雑な電子制御システムは、専門的な診断機器と技術が必要なため、ディーラーでの整備が安心です。

予算に余裕があり、品質を最優先したい方にはディーラー車検がおすすめです。

民間車検工場との費用比較

民間の車検工場では約18万円～28万円でディフェンダーの車検を受けることができます。

ディーラーより5万円～7万円程度安く済む場合が多く、コストパフォーマンスを重視する方に適しています。

民間車検工場のメリット・デメリットは以下の通りです。

• • • • 費用が安い：ディーラーより20-30%程度安価

• • • • 社外品使用可能：純正品より安価な優良部品の選択肢あり

• • • • 技術力にばらつき：輸入車に詳しい工場を選ぶ必要がある

民間車検工場を選ぶ際は、輸入車の整備実績が豊富な工場を選ぶことが重要です。

特にディフェンダーのようなランドローバー車に詳しい工場なら、適切な整備と適正価格での車検が期待できます。

事前に複数の工場で見積もりを取って、信頼できる整備工場を見つけておくとよいでしょう。

ディフェンダーのメンテナンス・修理費用

ディフェンダーのメンテナンス・修理費用について詳しく解説します。

輸入車のため部品代が高く、専門的な技術が必要な修理も多いため、メンテナンス費用は国産車より高額になります。

メンテナンス・修理費用は以下の項目で確認していきます。

• • • • 定期メンテナンス費用

• • • • 故障しやすい部品と修理費用

• • • • エアサスペンション関連のトラブルと対策

それぞれ解説していきます。

定期メンテナンス費用

ディフェンダーの定期メンテナンス費用は年間約15万円～25万円が目安となります。

エンジンオイルやフィルター類の交換頻度が高く、部品単価も高いため、こまめなメンテナンスが必要です。

主な定期メンテナンス項目と費用は以下の通りです。

• • • • エンジンオイル交換（5,000km毎）：1回約2万円

• • • • エアフィルター・燃料フィルター交換：年間約3万円

• • • • ブレーキパッド・ディスク交換：2-3年毎約10万円

• • • • タイヤ交換：3-4年毎約20万円（4本）

定期メンテナンスを怠ると、後で高額な修理費用がかかる可能性が高くなります。

特にディーゼルエンジンは燃料フィルターの交換が重要で、詰まりが原因でインジェクターが故障すると修理費用が50万円を超える場合もあります。

長期的にみると予防メンテナンスの方が断然お得なので、しっかりと計画を立てておきましょう。

故障しやすい部品と修理費用

複雑な電子システムと過酷な使用環境により、特定の部品に負荷がかかりやすく、定期的な交換や修理が必要になります。

故障しやすい部品と修理費用は以下のようなものがあります。

• • • • エアサスペンション：修理費用約30万円～50万円

• • • • パワーステアリングポンプ：修理費用約15万円～25万円

• • • • エンジンマウント：修理費用約10万円～20万円

• • • • 電子制御モジュール：修理費用約20万円～40万円

これらの部品は使用年数が経過すると故障リスクが高まります。

特に中古でディフェンダーを購入する場合は、これらの部品の状態をしっかりと確認することが重要です。

突然の故障に備えて、年間20万円程度の修理予算を確保しておくと安心ですね。

エアサスペンション関連のトラブルと対策

エアサスペンション関連のトラブルはディフェンダーで最も多い故障の一つです。

エアバッグの劣化やコンプレッサーの故障により、車高調整ができなくなったり異音が発生したりします。

エアサスペンションの主なトラブルと対策は以下の通りです。

• • • • エアバッグ破れ：交換費用約15万円（1箇所）

• • • • コンプレッサー故障：交換費用約25万円

• • • • 配管系統の劣化：修理費用約10万円～20万円

エアサスペンションの寿命は約8万km～10万kmとされており、定期的なメンテナンスが必要です。

予防策として、定期的なエア漏れチェックやコンプレッサーの動作確認を行うことで、大きな故障を未然に防げます。

エアサス車は便利ですが、メンテナンス費用が高いことを理解して購入を検討しましょう。

ディフェンダーの任意保険料

ディフェンダーの任意保険料について詳しく解説します。

高級SUVのため車両保険料が高額になりやすく、年齢や等級によって保険料に大きな差が生まれます。

任意保険料は以下の項目で確認していきます。

• • • • 車両保険料の相場

• • • • 年齢・等級別の保険料目安

それぞれ解説していきます。

車両保険料の相場

ディフェンダーの車両保険料は年間約15万円～25万円が相場となります。

新車価格が700万円～1,200万円と高額なため、車両保険金額も高く設定され、それに比例して保険料も高額になります。

車両保険料に影響する主な要因は以下の通りです。

• • • • 車両保険金額：新車価格に基づいて算出

• • • • 免責金額：5万円設定で約10%、10万円設定で約20%安くなる

• • • • 補償範囲：一般型とエコノミー型で約30%の差

車両保険は盗難リスクの高いディフェンダーには必須の補償といえます。

ただし、免責金額を設定したり、エコノミー型を選択したりすることで保険料を抑えることも可能です。

保険料と補償内容のバランスを考えて、あなたに最適なプランを選択しましょう。

年齢・等級別の保険料目安

ディフェンダーの保険料は年齢と等級によって大きく変動します。

若い世代ほど事故リスクが高いとみなされ、等級が低いほど保険料が高額になる仕組みです。

年齢・等級別の年間保険料目安は以下のようになります。

年齢	6等級（新規）	10等級	20等級（最高）
20代	約35万円	約25万円	約18万円
30代	約28万円	約20万円	約15万円
40代以上	約25万円	約18万円	約13万円

等級が上がるにつれて割引率が高くなり、20等級では最大63%の割引が適用されます。

また、ゴールド免許の保有やインターネット割引など、各種割引制度を活用することで保険料をさらに抑えることができます。

保険会社によって料金体系が異なるため、複数社で見積もりを取って比較検討することが大切です。

ディフェンダーの維持費を抑える5つの方法

ディフェンダーの維持費を抑える5つの方法を詳しく解説します。

高額な維持費も工夫次第で大幅に削減でき、無理なくディフェンダーを所有し続けることができます。

維持費削減の方法は以下の5つの項目で確認していきます。

• • • • 燃費向上のドライビングテクニック

• • • • 信頼できる整備工場の選び方

• • • • 予防整備による故障リスク軽減

• • • • 任意保険の見直しポイント

• • • • 純正部品と社外品の使い分け

それぞれ解説していきます。

燃費向上のドライビングテクニック

適切なドライビングテクニックにより燃費を10-20%向上させることができます。

ディフェンダーのような大型SUVでは、運転方法による燃費の差が特に大きく現れるためです。

燃費向上に効果的なドライビングテクニックは以下の通りです。

• • • • 急加速・急ブレーキを避ける：燃費改善効果約15%

• • • • エコモードの活用：燃費改善効果約10%

• • • • 適切な車間距離の維持：燃費改善効果約5-10%

これらのテクニックを組み合わせることで、年間燃料費を3-5万円削減できる可能性があります。

また、タイヤの空気圧を適正に保つことも燃費向上に重要で、月に一度はチェックすることをおすすめします。

運転の仕方を少し意識するだけで、維持費を大幅に削減できるので実践してみてください。

信頼できる整備工場の選び方

信頼できる整備工場を見つけることで、車検・整備費用を20-30%削減できます。

ディーラー以外でも優秀な整備工場は多数存在し、適正価格で質の高いサービスを受けることができるからです。

優良な整備工場を選ぶポイントは以下の通りです。

• • • • 輸入車の整備実績が豊富：ランドローバー専門工場が理想

• • • • 整備士の資格と経験：国家資格保有者が複数在籍

• • • • 診断機器の充実：最新の故障診断システムを導入

良い整備工場は事前に詳細な見積もりを提示し、作業内容を丁寧に説明してくれます。

口コミや評判を調べ、実際に見学させてもらうことで、工場の技術力や信頼性を判断できます。

長期的なパートナーとして付き合える整備工場を見つけることが、維持費削減の近道です。

予防整備による故障リスク軽減

予防整備を徹底することで、高額な修理費用を50-70%削減できます。

小さな不具合を早期に発見し対処することで、大きな故障を未然に防ぐことができるからです。

効果的な予防整備のポイントは以下のようなものがあります。

• • • • 定期点検の徹底：6ヶ月毎の詳細点検で早期発見

• • • • 消耗品の計画的交換：寿命前の交換で故障予防

• • • • 異音・異臭への迅速対応：小さなサインを見逃さない

予防整備には年間5-10万円の費用がかかりますが、大きな故障を防げば結果的に大幅な節約になります。

特にエンジンオイルやフィルター類の定期交換は、エンジンの寿命を大幅に延ばす効果があります。

「安物買いの銭失い」にならないよう、適切な予防整備を心がけましょう。

任意保険の見直しポイント

任意保険の見直しにより年間5-10万円の保険料削減が可能です。

保険会社間の料金差は大きく、補償内容を適切に調整することで無駄な保険料を省けます。

保険料削減の具体的なポイントは以下の通りです。

• • • • 複数社での見積もり比較：最大30%の料金差が発生

• • • • 免責金額の設定：5-10万円設定で10-20%削減

• • • • 不要な特約の見直し：年間2-3万円の節約効果

ネット系保険会社は代理店型より20-30%安い場合が多く、サービス品質も向上しています。

ただし、ディフェンダーのような高級車では事故時の対応力も重要なため、保険会社の評判もしっかり確認することが大切です。

年に一度は保険内容を見直して、最適なプランに切り替えることをおすすめします。

純正部品と社外品の使い分け

純正部品と社外品を適切に使い分けることで、部品代を30-50%削減できます。

全ての部品を純正品にする必要はなく、用途に応じて優良な社外品を選択することで大幅なコストダウンが図れます。

部品の使い分けの基準は以下のようになります。

• • • • エンジン・ミッション関連：純正品推奨（信頼性重視）

• • • • 消耗品（オイル・フィルター）：優良社外品で十分

• • • • 外装・内装パーツ：社外品で大幅コストダウン可能

社外品を選ぶ際は、OEM供給メーカーの製品やISO認証を取得した製品を選ぶと安心です。

特にオイルフィルターやエアフィルターなどの消耗品は、純正品の半額程度で同等品質の社外品が入手できます。

コストと品質のバランスを考えて、賢く部品を選択していきましょう。

ディフェンダー所有に必要な年収目安

ディフェンダー所有に必要な年収目安について詳しく解説します。

購入価格だけでなく維持費も考慮した総合的な負担を考えると、相応の年収が必要になります。

年収目安は以下の項目で確認していきます。

• • • • 購入価格別の推奨年収

• • • • ローン利用時の月々負担額

• • • • 現金一括購入時の考え方

それぞれ解説していきます。

購入価格別の推奨年収

ディフェンダーの購入価格別の推奨年収は車両価格の2-2.5倍が目安となります。

維持費や他の生活費を考慮すると、車両価格だけでなく継続的な支出に対応できる収入が必要だからです。

グレード別の推奨年収は以下のようになります。

グレード	車両価格	推奨年収	年間維持費
ディフェンダー90	約700万円	1,400-1,750万円	約50-60万円
ディフェンダー110	約800万円	1,600-2,000万円	約55-65万円
ディフェンダーV8	約1,200万円	2,400-3,000万円	約70-80万円

推奨年収は住宅ローンや家族構成によっても変動するため、個別の家計状況に応じて調整が必要です。

一般的に自動車関連費用は年収の10-15%以内に収めることが理想とされています。

無理な購入は家計を圧迫するため、現実的な年収レベルで購入を検討することが大切です。

ローン利用時の月々負担額

ローン利用時の月々負担額は購入価格と維持費を合わせて月額15-25万円程度となります。

ローン返済額に加えて維持費も毎月発生するため、両方を合わせた総額で家計への影響を判断する必要があります。

具体的な月々負担額の内訳は以下の通りです。

• • • • ローン返済額：月額10-18万円（5-7年ローンの場合）

• • • • 維持費：月額4-7万円（年間維持費を12ヶ月で割った額）

• • • • 合計：月額14-25万円

ローンの金利は2-4%程度が一般的で、頭金を多く入れることで月々の負担を軽減できます。

また、残価設定型クレジットを利用すれば月々の支払いを3-5万円程度抑えることも可能です。

ただし総支払額では現金一括購入が最も安くなるため、資金に余裕があれば一括購入がおすすめです。

現金一括購入時の考え方

現金一括購入なら車両価格＋初期費用の約1.1倍の資金があれば十分です。

ローン金利がかからないため総支払額を最小限に抑えられ、月々の負担も維持費のみとなります。

現金一括購入時の必要資金は以下のような構成になります。

• • • • 車両価格：700-1,200万円（グレードによる）

• • • • 諸費用：約50-80万円（登録費用・税金・保険等）

• • • • 合計：約750-1,280万円

現金一括購入の場合、購入後の月々負担は維持費の4-7万円のみとなり、家計への圧迫が最小限に済みます。

ただし、大きな現金を一度に支出するため、緊急時の資金確保や他の投資機会への影響も考慮する必要があります。

資産状況を総合的に判断して、最適な購入方法を選択することが重要ですね。

ディフェンダーの維持費シミュレーション

ディフェンダーの維持費は、居住地域や使用頻度によって大きく変わります。

具体的なケース別にシミュレーションを見ることで、より現実的な維持費計画を立てられるでしょう。

それぞれ詳しく解説していきます。

都市部在住者の年間維持費例

都市部在住者の年間維持費は約70万円と、最も高額になります。

駐車場代や任意保険料が高く、走行距離は比較的少ないものの、全体的な維持コストが上昇します。

具体的な内訳を見ると、以下のような費用構成になっています。

費用項目	年額（円）	備考
駐車場代	300,000	月25,000円（都内相場）
自動車税	68,500	排気量2.0L
任意保険	150,000	車両保険込み
ガソリン代	65,000	年間3,000km走行
車検・点検	80,000	年平均（2年に1回）
メンテナンス	30,000	オイル交換など

都市部では駐車場代が維持費の約4割を占めるのが特徴的です。

走行距離は短めですが、保険料や車検費用が地方より割高になる傾向があります。

月々の駐車場代を考慮すれば、長期的な資金計画をしっかりと立てておきましょう。

地方在住者の年間維持費例

地方在住者の年間維持費は約45万円と、都市部より大幅に安くなります。

駐車場代が不要または格安で、走行距離は多めになりますが、トータルコストは抑えられます。

地方での維持費内訳は、以下のような構成になります。

費用項目	年額（円）	備考
駐車場代	0	自宅敷地内
自動車税	68,500	排気量2.0L
任意保険	120,000	車両保険込み
ガソリン代	150,000	年間7,000km走行
車検・点検	70,000	年平均（2年に1回）
メンテナンス	35,000	走行距離多めのため

地方では駐車場代がかからないのが最大のメリットでしょう。

ガソリン代は走行距離が多いため都市部の2倍以上になりますが、全体では25万円程度の節約になります。

広い道路でディフェンダーの魅力を存分に味わいながら、コスト面でも有利に楽しめますね。

週末利用者の年間維持費例

週末のみ利用する場合の年間維持費は約55万円となります。

走行距離は最も少なくなりますが、使用頻度に関わらず発生する固定費が維持費の大部分を占めます。

週末利用者の維持費内訳を確認してみましょう。

費用項目	年額（円）	備考
駐車場代	180,000	月15,000円（郊外相場）
自動車税	68,500	排気量2.0L
任意保険	130,000	車両保険込み
ガソリン代	45,000	年間2,100km走行
車検・点検	75,000	年平均（2年に1回）
メンテナンス	25,000	走行距離少なめ

週末利用では固定費が維持費の約8割を占める特徴があります。

走行距離は年間2,000km程度と少ないため、ガソリン代やメンテナンス費用は抑えられます。

休日のドライブやアウトドアを存分に楽しむなら、この費用対効果は十分に魅力的でしょう。

まとめ

• • 駐車場選び：月極駐車場を複数比較検討する

• • 保険見直し：年1回は他社との比較を行う

• • 車検業者：ディーラー以外の選択肢も検討する

まとめ｜ディフェンダー維持費を理解して賢く所有しよう

ディフェンダーの維持費は、年間45万円から70万円が目安となります。

居住地域や使用頻度によって大きく変わるため、自分のライフスタイルに合わせた計算が重要でしょう。

維持費の要点

• • 都市部在住：年間約70万円（駐車場代が大きな負担）

• • 地方在住：年間約45万円（駐車場代なしで大幅節約）

• • 週末利用：年間約55万円（固定費が維持費の8割を占める）

維持費を抑えるには、駐車場選びや保険の見直しが効果的です。

また、車検業者の比較検討も年間数万円の節約につながります。

事前の維持費シミュレーションにより、無理のない範囲でディフェンダーライフを楽しみましょう。

憧れのディフェンダーを手に入れて、オフロードの世界を満喫してください。