レクサスRX前期・後期の違いを5つのポイントで比較！乗り味はどう変わった？

高級SUVの代名詞として人気を誇るレクサスRX。

そのスタイリッシュなデザインと快適な乗り心地で、多くのドライバーを魅了してきました。

しかし、前期型と後期型では何が違うのでしょうか？

実は、デザインから走行性能、安全装備まで、様々な面で進化を遂げているのです！

この記事では、レクサスRXの前期型と後期型の違いを5つのポイントから徹底比較します。

外装の見分け方から内装の変更点、さらには中古車価格の相場まで、詳しく解説していきます。

あなたにぴったりのレクサスRXを見つけるための、決定的な情報が満載です。

高級SUVの世界に踏み出す準備はできていますか？さあ、レクサスRXの魅力に迫りましょう！

レクサスRX前期・後期の違いを5つのポイントで徹底比較

レクサスRX前期・後期の違いを5つのポイントで徹底的に比較します。高級SUVとして人気のレクサスRXですが、前期型と後期型では様々な違いがあります。以下の5つのポイントから、それぞれの特徴を詳しく見ていきましょう。

• デザインの違い（外装・内装）
• 走行性能と燃費の違い
• 安全装備の進化
• 新車価格と中古車価格
• 【まとめ】自分に合ったモデルを選ぶ

それぞれ解説していきます。

デザインの違い（外装・内装）

レクサスRXの前期型と後期型では、外装と内装のデザインに大きな違いがあります。後期型では、よりスポーティーで洗練されたデザインへと進化しました。特に目立つ変更点は、スピンドルグリルの採用です。このグリルにより、レクサスブランドの象徴的なデザイン要素が強調されています。内装では、高級感がさらに向上し、操作性も改善されました。

• フロントグリルがスピンドルグリルに変更
• ヘッドライトとテールランプのデザインが刷新
• インテリアの素材や配置が一新

これらの変更により、レクサスRXは後期型でより現代的で魅力的な外観となりました。内装の質感向上も、乗る人の満足度を高める重要な要素となっています。デザイン重視の方には、後期型の方が魅力的に映るかもしれません。

走行性能と燃費の違い

レクサスRXの走行性能と燃費は、後期型でさらなる向上が図られています。ボディ剛性のアップやサスペンションの構造変更により、乗り心地と操縦安定性が大幅に改善されました。エンジンの改良も行われ、出力と燃費効率の両立が実現しています。具体的には、以下のような変更点が挙げられます。

• ボディ剛性の向上による安定した走行
• サスペンション構造の最適化
• エンジン出力の微調整と燃費向上

これらの改良により、後期型RXはより快適で効率的な走りを実現しています。長距離ドライブや高速道路での走行時に、その違いを実感できるでしょう。燃費性能の向上は、経済性を重視する方にとって魅力的なポイントとなっています。

安全装備の進化

レクサスRXの安全装備は、後期型でさらなる進化を遂げています。レクサスセーフティシステム+が大幅にアップデートされ、より高度な安全機能が搭載されました。事故防止や被害軽減に貢献する新技術の導入により、ドライバーと同乗者の安全性が向上しています。主な変更点は以下の通りです。

• 衝突回避支援システムの性能向上
• レーンキーピングアシストの機能拡張
• 新型のアダプティブハイビームシステム導入

これらの安全装備の進化により、後期型RXはより安心して運転できる車両となりました。家族での使用や長距離ドライブを考えている方には、後期型の充実した安全装備が魅力的に感じられるでしょう。安全性を重視する方には、後期型をおすすめします。

新車価格と中古車価格

レクサスRXの新車価格と中古車価格は、前期型と後期型で大きな差があります。後期型は最新モデルであるため新車価格が高くなりますが、前期型は中古車市場でよりリーズナブルな価格で入手できる可能性があります。具体的な価格帯は以下の通りです。

• 前期型中古車：330万円〜510万円台
• 後期型中古車：540万円〜900万円台
• 新車価格（後期型）：503万円〜781万円台

これらの価格差を考慮すると、予算に応じて選択肢が広がります。高級車の魅力を手頃な価格で味わいたい方には前期型がおすすめです。一方、最新の技術や装備を求める方には後期型が適しているでしょう。予算と求める機能のバランスを考えて選択することが大切です。

【まとめ】自分に合ったモデルを選ぶ

レクサスRXの前期型と後期型、どちらを選ぶべきかは個人の優先順位によって変わってきます。デザイン、走行性能、安全性、価格など、それぞれの要素を総合的に判断する必要があります。前期型は価格面で魅力的ですが、後期型は最新の技術や装備を楽しめます。自分のライフスタイルや予算に合わせて、以下のポイントを考慮しましょう。

• 予算の範囲内で最高の満足度を得られるモデル
• 重視する機能（安全性、燃費、デザインなど）
• 長期保有か短期での乗り換えか

これらの要素を慎重に検討し、試乗なども行って実際の乗り心地を確認することをおすすめします。レクサスRXは高級SUVの代表格であり、どちらのモデルを選んでも高い満足度が得られるでしょう。あなたにぴったりのRXを見つけて、快適なドライブライフを楽しんでください。

【外装デザイン】レクサスRX前期・後期の見分け方3選

レクサスRX前期・後期の外装デザインには、明確な違いがあります。これらの違いを知ることで、一目で前期型と後期型を見分けることができるようになります。ここでは、外装デザインの違いを3つのポイントから詳しく解説します。

• フロントグリルのデザイン変更
• ヘッドライトの形状と機能
• テールランプのデザインと視認性

それぞれ解説していきます。

フロントグリルのデザイン変更

レクサスRXの前期型と後期型で最も目立つ違いは、フロントグリルのデザインです。後期型では、レクサスの象徴的なスピンドルグリルがより大胆で洗練されたデザインに進化しました。グリルの形状が変更され、より立体的で迫力のある外観となっています。具体的には、以下のような変更点が挙げられます。

• グリルの網目模様がより精緻に
• グリル全体の面積が拡大
• サイドの縁取りがより鮮明に

これらの変更により、後期型RXはより攻撃的で存在感のあるフロントフェイスを獲得しました。スピンドルグリルの進化は、レクサスブランドの最新デザイン言語を反映しています。フロントグリルを見れば、一目で前期型か後期型かを判断できるでしょう。

ヘッドライトの形状と機能

ヘッドライトの形状と機能も、前期型と後期型で大きく異なります。後期型では、よりシャープで先進的なデザインのヘッドライトが採用されています。また、機能面でも進化が見られ、より高度な照明技術が導入されました。主な変更点は以下の通りです。

• LEDヘッドライトの形状がよりスリムに
• アダプティブハイビームシステムの導入
• デイタイムランニングライトのデザイン変更

これらの変更により、後期型RXは夜間の視認性が向上し、より安全な走行が可能になりました。また、デザイン面でも洗練された印象を与えています。ヘッドライトの形状を見れば、前期型と後期型を簡単に区別できるでしょう。

テールランプのデザインと視認性

テールランプのデザインも、前期型と後期型で明確な違いがあります。後期型では、より立体的で洗練されたデザインのテールランプが採用されています。また、視認性の向上も図られており、安全性の面でも進化が見られます。具体的な変更点は以下の通りです。

• LEDテールランプの内部デザインが変更
• ストップランプの形状がより鮮明に
• ターンシグナルの動作パターンが進化

これらの変更により、後期型RXはリアビューでもより魅力的な外観となりました。また、後続車からの視認性が向上し、安全性も高まっています。テールランプのデザインを見れば、前期型と後期型の区別がつくでしょう。外装デザインの違いを知ることで、中古車選びの際にも役立つはずです。

【内装デザイン】レクサスRX前期・後期3つの変更点

レクサスRXの内装デザインも、前期型と後期型で大きな変更が加えられています。高級SUVとしての質感や使いやすさが、さらに向上しています。ここでは、内装デザインの3つの主要な変更点について詳しく解説します。

• インパネ周りのデザインと操作性
• シート素材と座り心地
• 【後席】居住性と快適性

それぞれ解説していきます。

インパネ周りのデザインと操作性

レクサスRXのインパネ周りは、後期型でより洗練されたデザインと向上した操作性を実現しています。高級感のある素材の使用や、直感的な操作が可能なインターフェースの採用により、ドライバーの快適性が大幅に向上しました。具体的には、以下のような変更点が挙げられます。

• センターコンソールのレイアウト最適化
• タッチパネル式インフォテインメントシステムの導入
• ステアリングホイールのデザイン刷新

これらの変更により、後期型RXはより使いやすく、高級感のある室内空間を実現しています。特に、タッチパネル式のインフォテインメントシステムは、操作性の向上に大きく貢献しています。インパネ周りのデザインは、乗る人の満足度に直結する重要な要素です。

シート素材と座り心地

シートの素材と座り心地も、後期型で大きく改善されています。より高品質な素材の採用や、人間工学に基づいたデザインの導入により、長時間のドライブでも快適に過ごせるようになりました。主な変更点は以下の通りです。

• 高級レザーの採用によるグレードアップ
• シートクッションの形状最適化
• ランバーサポート機能の強化

これらの改良により、後期型RXはより快適な乗り心地を実現しています。特に長距離ドライブや渋滞時の快適性が向上しており、疲労軽減にも貢献しています。シートの質感や座り心地は、実際に座って確認することをおすすめします。

【後席】居住性と快適性

後席の居住性と快適性も、後期型で大きく向上しています。特に、3列シートモデルの導入により、より多くの乗員に対応できるようになりました。また、後席乗員向けの装備も充実し、快適性が大幅に改善されています。具体的な変更点は以下の通りです。

• リアシートのリクライニング角度拡大
• 後席用エアコン吹き出し口の最適化
• USB充電ポートの増設

これらの改良により、後期型RXは後席乗員にとっても快適な空間となっています。家族での使用や長距離移動を考えている方には、特に魅力的な変更点と言えるでしょう。後席の居住性は、実際に座って確認することをおすすめします。内装の変更点を知ることで、より自分に合ったモデルを選ぶことができるはずです。

【走行性能】レクサスRX前期・後期でココが変わった4つのポイント

レクサスRXの走行性能は、前期型から後期型にかけて大きく進化しています。より快適で効率的な走りを実現するため、様々な改良が加えられました。ここでは、走行性能の変化について4つのポイントから詳しく解説します。

• エンジンの改良と出力向上
• 燃費性能の改善
• サスペンションの変更点
• 走行モードの追加

それぞれ解説していきます。

エンジンの改良と出力向上

レクサスRXのエンジンは、後期型でさらなる改良が加えられ、出力が向上しています。特にハイブリッドモデルでは、電気モーターとの協調制御が最適化され、より滑らかで力強い走りが実現しました。主な変更点は以下の通りです。

• ガソリンエンジンの熱効率向上
• 電気モーターの出力アップ
• エンジン制御ユニットの最適化

これらの改良により、後期型RXはより力強い加速と静粛性の高い走行を実現しています。特に高速道路での巡航や追い越し時の余裕が増しており、ドライバーに安心感を与えます。エンジンの進化は、乗り心地と走行性能の両面で大きな影響を与えています。

燃費性能の改善

燃費性能も、後期型で大幅に改善されています。エンジンの効率化や車体の軽量化、空力性能の向上などにより、同じ走行距離でより少ない燃料で走行できるようになりました。具体的な改善点は以下の通りです。

• アイドリングストップ機能の最適化
• 回生ブレーキシステムの効率向上
• 車体構造の見直しによる軽量化

これらの改良により、後期型RXは同クラスのSUVの中でもトップクラスの燃費性能を実現しています。特に市街地走行や渋滞時の燃費改善が顕著で、経済性と環境性能の両立を図っています。燃費性能の向上は、長期的な維持費の削減にもつながる重要なポイントです。

サスペンションの変更点

サスペンションシステムも、後期型で大きく進化しています。乗り心地と操縦安定性のバランスが最適化され、より快適で安定した走行が可能になりました。主な変更点は以下の通りです。

• アダプティブバリアブルサスペンションの採用
• ショックアブソーバーの性能向上
• ボディ剛性の強化

これらの改良により、後期型RXは荒れた路面でも安定した走りを実現し、コーナリング時の車体の挙動も改善されています。特に長距離ドライブ時の疲労軽減効果が高く、快適性が大幅に向上しています。サスペンションの進化は、乗り心地の質を大きく左右する重要な要素です。

走行モードの追加

後期型RXでは、新たな走行モードが追加され、より多様な走行シーンに対応できるようになりました。ドライバーの好みや走行状況に応じて、車両の特性を変更することが可能です。主な追加モードは以下の通りです。

• スポーツ+モード：よりダイナミックな走りを実現
• カスタムモード：個人の好みに合わせて設定可能
• エコモード：燃費重視の走行が可能

これらの走行モードにより、後期型RXはより多様なニーズに応えることができるようになりました。例えば、高速道路ではスポーティーな走りを、市街地では燃費重視の走行を選択できます。走行モードの追加は、1台で多様な走りを楽しめる魅力的なポイントです。

【価格】レクサスRX前期・後期の中古車相場を比較

レクサスRXの中古車価格は、前期型と後期型で大きな差があります。モデルチェンジによる性能向上や装備の充実が、価格にも反映されています。ここでは、前期型と後期型の中古車相場を比較し、その違いについて詳しく解説します。

• 前期モデルの中古車価格帯
• 後期モデルの中古車価格帯
• 走行距離と価格の関係
• 【補足】リセールバリューについて

それぞれ解説していきます。

前期モデルの中古車価格帯

レクサスRXの前期モデルの中古車価格は、比較的手頃な価格帯で推移しています。高級SUVの魅力を、リーズナブルな価格で味わえる選択肢として人気があります。具体的な価格帯は以下の通りです。

• 2015年〜2017年モデル：330万円〜510万円程度
• 2018年〜2019年モデル：380万円〜580万円程度
• グレードや装備によって50万円程度の価格差

これらの価格帯は、走行距離や車両状態によっても変動します。前期モデルは、高級車の魅力を比較的手頃な価格で楽しめる点が魅力です。ただし、最新の安全装備や走行性能では後期モデルに劣る点もあります。予算と求める機能のバランスを考えて選択することが大切です。

後期モデルの中古車価格帯

後期モデルの中古車価格は、前期モデルと比べてかなり高めに設定されています。最新の技術や装備が反映されているため、価格も上昇しています。具体的な価格帯は以下の通りです。

• 2020年モデル：540万円〜750万円程度
• 2021年以降のモデル：600万円〜900万円程度
• ハイブリッドモデルは50万円〜100万円程度高め

後期モデルは、最新の安全装備や走行性能を楽しめる反面、価格も高くなっています。特に人気のハイブリッドモデルは、さらに高価格帯となっています。後期モデルを選ぶ場合は、その高い性能と最新装備の価値を十分に検討する必要があります。

走行距離と価格の関係

レクサスRXの中古車価格は、走行距離によっても大きく変動します。一般的に、走行距離が少ないほど高価格になる傾向があります。具体的な関係性は以下の通りです。

• 3万km未満：平均価格の10%〜15%増し
• 3万km〜7万km：平均価格とほぼ同等
• 7万km以上：平均価格の10%〜20%減

ただし、同じ走行距離でも、整備状態や使用環境によって価格は変わります。例えば、定期的にメンテナンスを行っている車両は、走行距離が多くても高値で取引されることがあります。走行距離だけでなく、車両の状態も十分に確認することが大切です。

【補足】リセールバリューについて

レクサスRXは、一般的に高いリセールバリューを誇ります。これは、ブランド力や信頼性、耐久性の高さが評価されているためです。特に以下のような特徴があります。

• 3年後の残存価値：新車価格の60%〜70%程度
• 5年後の残存価値：新車価格の50%〜60%程度
• ハイブリッドモデルは特に高いリセールバリュー

高いリセールバリューは、将来の売却や乗り換えを考える上で重要なポイントです。ただし、市場動向や個体の状態によっても変動するため、絶対的な指標ではありません。レクサスRXを選ぶ際は、購入時の価格だけでなく、将来の価値も考慮に入れると良いでしょう。

【よくある質問】レクサスRXの前期・後期に関する疑問を解決2選

レクサスRXの前期型と後期型について、多くの方が疑問を抱いています。ここでは、よくある質問の中から2つを取り上げ、詳しく解説します。これらの疑問を解決することで、レクサスRXについての理解がさらに深まるでしょう。

• レクサスRXの前期と後期の見分け方は？
• レクサスRXはいつから後期型になりましたか？

それぞれ解説していきます。

レクサスRXの前期と後期の見分け方は？

レクサスRXの前期型と後期型は、いくつかの特徴的な違いで見分けることができます。主な見分け方のポイントは以下の通りです。

• フロントグリル：後期型はより大胆なスピンドルグリル
• ヘッドライト：後期型はよりシャープなデザイン
• テールランプ：後期型は立体的なデザインに変更

これらの外観の違いは、一目で判別できるほど明確です。また、内装では、センターコンソールのデザインやインフォテインメントシステムの違いも大きな特徴となっています。車両の製造年を確認することも、前期型か後期型かを判断する確実な方法です。ただし、年式だけでなく、実際の装備や仕様を確認することが重要です。

レクサスRXはいつから後期型になりましたか？

レクサスRXの後期型への移行時期は、以下の通りです。

• 日本市場：2019年8月
• 北米市場：2020年モデルイヤーから（2019年後半）
• 欧州市場：2020年初頭から

ただし、市場によって導入時期に若干の違いがあります。また、生産の都合上、移行期には前期型と後期型が混在して販売されていた時期もあります。正確な判断には、個々の車両の製造日や仕様を確認することが重要です。後期型への移行に伴い、安全装備や走行性能が大幅に向上しているため、購入を検討する際は、どちらのモデルかを慎重に確認することをおすすめします。

まとめ

レクサスRXの前期型と後期型の違いについて、詳しく解説してきました。両モデルにはそれぞれ特徴があり、どちらを選ぶかは個人の優先順位によって変わってきます。ここで、これまでの内容を踏まえて、レクサスRXを選ぶ際のポイントをまとめてみましょう。

1. デザイン重視なら後期型
   後期型はより洗練されたデザインを採用しており、特にフロントグリルやヘッドライトのデザインが魅力的です。外観の印象を重視する方には、後期型がおすすめです。
2. 最新の安全装備を求めるなら後期型
   後期型では、レクサスセーフティシステム+が大幅に進化しています。安全性を最優先する方、特に家族での使用を考えている方には、後期型が適しているでしょう。
3. コストパフォーマンスを重視するなら前期型
   前期型は中古車市場でより手頃な価格で入手できます。高級SUVの魅力を比較的リーズナブルに楽しみたい方には、前期型がおすすめです。
4. 燃費性能を重視するなら後期型ハイブリッド
   後期型、特にハイブリッドモデルは燃費性能が大幅に向上しています。ランニングコストを抑えたい方や環境への配慮を重視する方には、後期型ハイブリッドがベストな選択肢となるでしょう。
5. 走行性能にこだわるなら後期型
   エンジンの改良やサスペンションの最適化により、後期型はより快適で力強い走りを実現しています。走行性能を重視する方には、後期型がおすすめです。

最終的には、あなたの優先順位と予算に合わせて選択することが大切です。また、実際に試乗して乗り心地や操作感を確認することも、正しい選択をする上で重要なポイントです。

レクサスRXは、前期型も後期型も高級SUVとしての魅力にあふれています。じっくりと比較検討し、あなたにぴったりのモデルを見つけてください。

快適で贅沢なドライブライフが、あなたに訪れますことを、心より願っております！