ランクル70は維持できない？年間維持費の実態と5つの節約術

憧れのランクル70を所有したいけれど、「維持費が心配」と悩んでいるあなたへ。

ランクル70は圧倒的な存在感と走破性で多くのファンを魅了しますが、実際の維持費は想像以上に高額になりがちです。

この記事では、年収400万円のケースをもとに年間維持費の実態を徹底解説。

さらに、オーナーのリアルな声や賢い節約術も紹介し、あなたが無理なくランクル70を楽しめる方法を提案します

1.「ランクル70は維持できない」と言われる5つのリアルな理由

「ランクル70は維持できない」と言われる5つのリアルな理由について詳しく解説します。

高級車に分類されるランクル70は、一般的な乗用車と比べて維持費が大幅に高くなってしまいます。

具体的には以下の5つの理由が挙げられます。

• 理由1: 年間88,000円！高すぎる自動車税の壁
• 理由2: リッター5kmは当たり前？覚悟すべき燃料費
• 理由3: 避けられない経年劣化と高額な修理・部品代
• 理由4: 車両保険は必須！想定を上回る任意保険料
• 理由5: 交換費用20万円超？大型タイヤの維持コスト

それぞれ詳しく解説していきます。

理由1: 年間88,000円！高すぎる自動車税の壁

ランクル70の自動車税は年間50,000円と、一般的な乗用車と比べて非常に高額です。

2.8Lディーゼルエンジンを搭載するランクル70は、「2.5L以上3.0L未満」の排気量区分に該当するためです。

実際に、排気量による自動車税の差は以下のように大きな開きがあります。

• 軽自動車（660cc）：10,800円
• コンパクトカー（1,500cc以下）：30,500円
• ランクル70（2.8L）：50,000円

このように、軽自動車と比較すると年間で約4万円も高い税金を支払う必要があります。

さらに、エコカー減税の対象外となることも多く、税制面での優遇措置が期待できません。

年間5万円の自動車税は、月割りで考えると約4,200円の固定費となってしまいます。

理由2: リッター5kmは当たり前？覚悟すべき燃料費

ランクル70の燃費はWLTCモードで10.1km/Lとなっていますが、実燃費はさらに悪化する傾向があります。

大型で重量のあるボディと、悪路走破性を重視した設計のため、燃費効率が良くないのです。

実際に、年間走行距離別の燃料費は以下のような金額になります。

• 年間5,000km走行：軽油代 約78,000円
• 年間10,000km走行：軽油代 約156,000円
• 年間15,000km走行：軽油代 約234,000円

1,000km走行あたり約15,644円の軽油代がかかるため、通勤や頻繁な遠出をする方には大きな負担となります2。

燃料タンク容量も130Lと大型で、一回の給油で約2万円程度の出費が必要です。

月に2回給油すれば、それだけで月4万円の燃料費がかかってしまうでしょう。

参照元・・・ランドクルーザー70の中古車人気ランキング（ガリバー）より

理由3: 避けられない経年劣化と高額な修理・部品代

ランクル70は1984年から続く長い歴史を持つモデルのため、経年劣化による故障リスクが高くなっています。

特にオルタネーターの発電不良などは代表的な故障事例で、修理費用も高額になる傾向があります。

実際に、主要な故障時の修理費用は以下のような金額になります。

• オルタネーター交換：リビルト品6万円、新品12万円
• エンジン関連部品：10万円〜50万円
• 足回り部品：5万円〜30万円

高級車用パーツを使用するため、一般的な乗用車と比べて部品代が2倍以上になることも珍しくありません。

さらに、ディーゼル車特有のアドブルーなどの消耗品も定期的な交換が必要です。

愛車を長く乗り続けるためには、故障リスクと修理費用の覚悟が不可欠でしょう。

理由4: 車両保険は必須！想定を上回る任意保険料

ランクル70の任意保険料は年間約150,000円と、一般的な乗用車の2倍以上の金額になります。

車両価格が高いため、車両保険の保険料も高額になり、盗難リスクも考慮する必要があるためです。

実際に、保険料に影響する要因は以下のようなものがあります。

• 車両価格の高さ（新車価格数百万円）
• 盗難被害の多さ（人気車種のため）
• 修理費用の高額さ（専用部品が必要）

月割りで考えると約12,500円の保険料が必要となり、家計への負担は決して軽くありません。

ただし、高額な車両を守るためには車両保険への加入は必須と考えるべきです。

保険料を少しでも抑えるためには、複数社での見積もり比較が重要になってきます。

理由5: 交換費用20万円超？大型タイヤの維持コスト

ランクル70は大型タイヤを装着しているため、タイヤ交換時には20万円以上の費用がかかることがあります。

悪路走破性を重視した専用タイヤは価格が高く、サイズも大きいため1本あたりの単価が高額になるのです。

実際に、タイヤ関連の維持費は以下のような項目があります。

• タイヤ4本交換：20万円〜40万円
• スタッドレスタイヤ：25万円〜50万円
• パンク修理・交換：1万円〜5万円

一般的な乗用車のタイヤと比べて、2倍から3倍の費用がかかってしまいます。

さらに、ホイールサイズも大きいため、ホイール交換時にも高額な出費が必要です。

タイヤは安全に直結する重要な部品のため、品質を下げることはできません。

2. 年収400万円で計算！ランクル70の年間維持費シミュレーション

年収400万円で計算したランクル70の年間維持費シミュレーションをご紹介します。

実際の家計に与える影響を具体的に把握することで、購入前の判断材料にしていただけます。

詳細な費用項目と金額を以下の順番で解説していきます。

• 税金・保険・駐車場代で年間〇〇万円の固定費
• 走行距離で見るガソリン代とメンテナンス費用の目安
• 結論！年間の維持費総額は最低でも〇〇万円必要
• 「この出費は想定外だった」オーナーのリアルな声

それぞれ詳しく見ていきましょう。

税金・保険・駐車場代で年間〇〇万円の固定費

ランクル70の固定費は年間で約69万円となり、月換算では約5.8万円の出費が必要です。

車を所有しているだけで発生する必要最低限の費用であり、走行距離に関係なくかかってしまうためです。

実際に、主要な固定費の内訳は以下のようになります。

• 自動車税：50,000円（年間）
• 任意保険料：150,000円（年間）
• 駐車場代：360,000円（月3万円×12ヶ月）
• 自賠責保険：8,825円（年換算）
• 重量税：20,500円（年換算）

これらの固定費だけで年収400万円の約17%を占めることになります。

手取り額で考えると、月の手取りの約25%が車の固定費として消えてしまう計算です。

まだ燃料費や車検費用、修理費は含まれていないことを理解しておきましょう。

走行距離で見るガソリン代とメンテナンス費用の目安

年間走行距離10,000kmの場合、燃料費とメンテナンス費用で約25万円が必要になります。

ランクル70の実燃費を考慮すると、1,000kmあたり約15,644円の軽油代がかかるためです。

実際に、走行距離別の年間費用は以下のような金額になります。

• 年間5,000km：燃料費78,000円＋メンテナンス費50,000円
• 年間10,000km：燃料費156,000円＋メンテナンス費100,000円
• 年間15,000km：燃料費234,000円＋メンテナンス費150,000円

メンテナンス費用には、オイル交換やフィルター交換、定期点検費用が含まれます。

さらに、車検費用も2年に1回約20万円が必要となり、年換算で10万円の負担となります。

走行距離が多いほど、燃料費とメンテナンス費用の負担が大きくなってしまいます。

結論！年間の維持費総額は最低でも〇〇万円必要

ランクル70の年間維持費総額は、最低でも94万円が必要という計算結果になりました。

固定費69万円に加えて、年間10,000km走行時の燃料費とメンテナンス費用25万円を合計した金額です。

実際に、維持費の内訳を整理すると以下のようになります。

• 固定費：69万円（税金・保険・駐車場代など）
• 燃料費：15.6万円（年間10,000km走行）
• メンテナンス費：10万円（車検費用年換算含む）

年収400万円の方にとって、維持費94万円は年収の約24%に相当します。

一般的に車の維持費は年収の10%以下が理想とされているため、2倍以上の負担となってしまいます。

これに加えて故障修理費や大型部品の交換費用が発生すれば、年間100万円を超える可能性も十分あります。

「この出費は想定外だった」オーナーのリアルな声

多くのランクル70オーナーが「タイヤ交換費用の高さ」に驚いたと語っています。

大型タイヤの交換は一度に20万円以上かかるため、一般的な乗用車から乗り換えた方には大きなショックとなるのです。

実際に、オーナーが想定外だった費用項目は以下のようなものがあります。

• タイヤ交換費用：「4本で30万円とは思わなかった」
• 故障修理費：「エアコン修理だけで15万円かかった」
• 燃料費：「月の燃料代が4万円を超える」

さらに、ディーゼル車特有のアドブルーの補充費用も意外と高く感じるオーナーが多いようです。

購入前には維持費を甘く見積もりがちですが、実際に所有してみると予想以上の出費に驚くことになります。

事前にしっかりと維持費を計算して、無理のない購入判断をすることが大切でしょう。

3. 維持できないと諦める前に試すべき5つの節約術

維持できないと諦める前に試すべき5つの節約術を詳しくご紹介します。

工夫次第では年間数十万円の維持費削減も可能で、憧れのランクル70を手の届く範囲で維持することができます。

具体的な節約術として以下の5つの方法があります。

• 節約術1 任意保険の一括見積もりで固定費を削減する
• 節約術2 ランクル専門の信頼できる整備工場を見つける
• 節約術3 燃費を少しでも向上させる運転の3つのコツ
• 節約術4 税金を抑える「1ナンバー貨物登録」という選択肢
• 節約術5 どうしても無理な時の最終手段「高く売る」準備

それぞれ実践的な方法を解説していきます。

節約術1 任意保険の一括見積もりで固定費を削減する

任意保険の一括見積もりを活用することで、年間3万円から5万円の保険料削減が期待できます。

保険会社によって同じ補償内容でも保険料に大きな差があり、特に高級車の場合はその差が顕著に現れるためです1。

実際に、保険料を安くするためのポイントは以下のようなものがあります。

• 複数社での見積もり比較（最低5社以上）
• 車両保険の免責金額を高めに設定
• 運転者限定や年齢条件の見直し

年間150,000円の保険料が120,000円になれば、月2,500円の節約効果があります。

ただし、補償内容を削りすぎると、万が一の際に十分な保障が受けられない可能性もあります。

バランスを考えながら、適切な補償内容で最安値の保険会社を選ぶことが重要です。

節約術2 ランクル専門の信頼できる整備工場を見つける

ランクル専門の整備工場を見つけることで、修理費用を30%から50%削減できる場合があります。

ディーラーでの修理と比べて工賃が安く、中古部品やリビルト部品の選択肢も豊富だからです。

実際に、専門工場を選ぶメリットは以下のようなポイントがあります。

• 工賃がディーラーの半額程度になることが多い
• 中古部品やリビルト部品の豊富な在庫
• ランクル特有の不具合に精通した技術力

オルタネーター交換の場合、ディーラーでは新品部品で12万円でも、専門工場ならリビルト品で6万円程度で修理可能です。

ただし、保証内容や技術力については事前にしっかりと確認することが必要です。

信頼できる専門工場を見つけることで、長期的な維持費削減効果が期待できるでしょう。

節約術3 燃費を少しでも向上させる運転の3つのコツ

運転方法を工夫することで、燃費を10%から15%向上させることが可能です。

ランクル70は重量があるため、急加速や急ブレーキによる燃費悪化の影響が特に大きいのです。

実際に、燃費向上に効果的な運転のコツは以下の3つです。

• アクセルワークを滑らかにして急加速を避ける
• 早めのシフトアップでエンジン回転数を低く保つ
• 不要な荷物を降ろして車重を軽くする

年間10,000km走行で燃費が10%向上すれば、約15,000円の燃料費削減になります。

また、タイヤの空気圧を適正に保つことでも燃費向上効果が期待できます。

小さな工夫の積み重ねですが、年間で見ると大きな節約効果を生み出すことができるでしょう。

参照元・・・ランドクルーザー70の中古車人気ランキング（ガリバー）より

節約術4 税金を抑える「1ナンバー貨物登録」という選択肢

1ナンバー貨物登録に変更することで、自動車税を年間約3万円削減することができます。

貨物車扱いになることで自動車税の区分が変わり、乗用車登録よりも税額が安くなるためです。

実際に、1ナンバー登録のメリットは以下のようなポイントがあります。

• 自動車税が年間50,000円から約20,000円に減額
• 高速道路料金が中型車料金から大型車料金に変更
• 車検が1年ごとになるため、車検時の法定費用が分散

ただし、高速道路料金が割高になるため、頻繁に高速道路を利用する方には不向きかもしれません。

また、構造変更手続きには費用と時間がかかることも考慮する必要があります。

年間の高速道路利用頻度と節税効果を比較して、メリットがある場合に検討してみましょう。

節約術5 どうしても無理な時の最終手段「高く売る」準備

維持費の負担が重すぎる場合は、高値での売却を視野に入れることも重要な選択肢です。

ランクル70は中古車市場でも人気が高く、適切なタイミングで売却すれば高い残価率が期待できるからです。

実際に、高く売るための準備として以下のポイントが重要です。

• 定期的なメンテナンス履歴をきちんと記録する
• 外装や内装のコンディションを良好に保つ
• 複数の買取業者で査定を受けて最高値を把握する

売却時期によっても査定額は大きく変動するため、市場動向を把握しておくことが大切です。

無理をして維持し続けるよりも、適切なタイミングで手放すことで経済的な負担を軽減できます。

次の車選びでは、今回の経験を活かしてより現実的な維持費の車を選ぶことも検討してみてください。

参照元・・・ランドクルーザー70の中古車人気ランキング（ガリバー）より

まとめ

ランクル70は、その圧倒的な存在感と走破性で多くの人を魅了する一台です。

しかし、実際の維持費は想像以上に高額で、年収400万円の家庭でも年間94万円以上の出費がかかることが明らかになりました。

税金や保険、燃料費、修理費、タイヤ交換費など、さまざまな費用が重なり、維持に苦労する声も少なくありません。

それでも、保険の見直しや専門整備工場の活用、運転方法の工夫、1ナンバー登録など、節約できるポイントはたくさんあります。

最終的に維持が難しくなった場合でも、高値で売却できる選択肢があるのもランクル70の強み。

あなたのライフスタイルと予算に合わせて、無理なく夢の一台を楽しむ方法をぜひ実践してみてください。

参照元一覧

• ランドクルーザー70の維持費とランニングコスト徹底解説（Car-Repo）
• ランドクルーザー70の中古車人気ランキング（ガリバー）
• ランクル70のよくある故障事例まとめ（故障修理のヒストリア）
• ランクル70の自動車保険更新ガイド（ランクル70情報館）
• ランドクルーザー70の整備・車検事例ブログ一覧（グーピット）
• ランドクルーザー70対応タイヤ・ホイール一覧（マルゼン）
• ランドクルーザー70の中古車相場・査定情報（カーセンサー）
• 東京都の月極駐車場相場・検索（月極駐車場どっとこむ）
• 都内屋内駐車場の相場・選び方（東京ガレージ）
• 新型ランクル70の維持費・実燃費まとめ（KINTOマガジン）
• トヨタ エコカー減税の仕組みと対象車種（トヨタ公式）
• ランクル70維持費に関するQ&A（Yahoo!知恵袋）
• ランクル70の維持費に関するQ&A（Yahoo!知恵袋）