アウディQ３の欠点をまとめて解説！ナビの使い勝手や燃費が悪いって本当か？

アウディQ3は、ドイツの高級車メーカー「アウディ」が手掛けるコンパクトSUVです。

洗練されたスタイリングと卓越した走行性能で、アウディの愛好家だけでなく、実は子育て世代にも人気があります。

この記事では、そんなアウディQ３の欠点を解説いたします。

アウディQ3の欠点をまとめて解説して、さらには乗っている人々の年収まで、詳しく解説します。

エンジンの選択から維持、オーナーの年齢層まで、多角的な視点からアウディQ3の欠点やオーナーのイメージを分析します。

アウディ初心者から上級者まで、誰もが納得できる車種選びの参考情報が満載です。

ぜひ最後までお読みください。

アウディQ３の欠点をまとめて解説！

ナビの使い勝手が悪い

アウディのナビゲーションシステムは、複雑なジャンクションでの案内不足や必要な施設の表示機能がなく、多くのドライバーに使いづらいと不満を持たれています。

多くのドライバーがアウディのナビゲーションシステムに不満を感じているようです。

特に長距離ドライブや日常的にナビを使う人にとって、その使いづらさは大きな問題になっています。

主な不満点は以下の通りです：

1. 高速道路専用の表示モードがないため、複雑なジャンクションでの案内表示が不十分で、出口や分岐を見逃しやすい。
2. レストランやガソリンスタンドなど、必要な施設だけを地図上に表示する機能がない。
3. 最短ルートや渋滞回避ルートなど、好みのルートを選べない。
4. 夜間走行時に道路線が見えにくく、安全運転の妨げになる。

アウディは先進的なバーチャルコックピットを誇っていますが、肝心のナビゲーション機能がイマイチでは、そのハイテク感も台無しです。

ドライバーの声に耳を傾け、使いやすさを改善する必要がありますね。

硬めのサスペンション

アウディQ3の硬めのサスペンションは乗り心地を犠牲にし、長距離ドライブで体に負担をかけます。

アウディQ３のサスペンションは、硬めに調整されています。

そのため乗り心地は犠牲になっています。

特に舗装の悪い道路や段差を通過するときは、その衝撃がシートにストレートに伝わってきます。

サスペンションが硬くてクッション性が乏しいので、長距離ドライブ、特に高速道路での巡航時には体への負担が大きくなります。

2時間も運転していると、腰や背中、お尻にも疲れが出てきます。

休憩なしで4時間、5時間と走り続けると、到着時にはヘトヘトになってしまうかもしれません。

スポーツカー好きには最高のセッティングかもしれませんが、快適な移動手段としては少し難ありですね。

長旅の計画を立てるときは、こまめな休憩を入れることをお勧めします。

故障リスクが高い？

アウディQ3はエアコン、オルタネーター、ラジエーター、水漏れ、DCTミッションの故障リスクがあり、定期的なメンテナンスと保証確認が重要です。

アウディQ3を選ぶ際には、いくつかの故障の可能性を把握しておくことが大切です。

特に注意すべきなのは

• エアコンのコンプレッサー
• オルタネーター（発電機）
• ラジエーターからの水漏れ
• DCTミッションに関連するトラブル

などです。

これらは使っているうちに起こりやすく、主に経年劣化が原因となります。

走行距離が少なくても、年数が経てば故障のリスクが高まることを覚えておいてください。

中古で購入を検討している場合は、これらの点を特に注意してチェックする必要があります。

故障リスクを避けるには？

アウディQ3を長く安心して使うためには、何よりもメンテナンスが大事です。

とにかく定期的なメンテナンスを欠かさないことです。

オイル交換はもちろん、エアフィルターや燃料フィルターの交換など、基本的なメンテナンスを計画的に行いましょう。

次に、購入時には車両の保証内容を確認してください。

特に中古車を購入する場合、保証の有無や内容をチェックし、必要に応じて保証を追加することを検討しましょう。

また、購入前には必ず試乗して、異音や違和感がないかを確認することが重要です。

これらのポイントを心がけることで、故障リスクを低減し、アウディQ3との長い付き合いを楽しむことができます。

ディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンよりも音がうるさい

ディーゼルエンジンはガソリンエンジンより音が大きく、静粛性を重視するならガソリンエンジンがおすすめです。

アウディQ3にはガソリンエンジンとディーゼルエンジンの2つの選択肢があります。

ディーゼルエンジンはエンジン音が大きく感じられることが多いです。

これはディーゼルエンジン特有の音と振動によるもので、ガソリンエンジンに比べて音が大きく感じられるためです。

ディーゼルエンジンの特徴

アウディQ3の代表的なディーゼルエンジンは、2.0L直列4気筒ターボエンジンを搭載した35 TDI quattroです。

このエンジンは最高出力150馬力、最大トルク340Nmを誇り、低速から力強いトルクを発揮します。

さらに、四輪駆動システムのquattroとの組み合わせで、悪路でも優れた走破性能を発揮します。

ただし、ディーゼルエンジン特有の音とアイドリング時の振動があるため、静かさを重視する人には不向きかもしれません。

ガソリンエンジンの特徴

一方、アウディQ3のガソリンエンジンは、1.5L直列4気筒ターボエンジンを搭載した35 TFSIが代表的です。

前輪駆動仕様で、最高出力はディーゼルエンジンと同じ150馬力ですが、最大トルクは250Nmと少し劣ります。

静粛性と燃費に優れており、快適な走行を楽しめますが、スポーティな加速感は期待できません。

エンジン選びのポイント

アウディQ3のエンジン選びでは、パワーを重視するか、静粛性を重視するかで最適な選択が異なります。

パワフルな走りを楽しみたい方にはディーゼルエンジンが魅力的ですが、静かな走行を求めるならガソリンエンジンを選ぶと良いでしょう。

スペックの落とし穴がある？

アウディQ3は高性能ですが、燃費がライバル車に劣り、標準装備やオプションが高価なため、購入時には予算計画が重要です。

スペックを見るときは魅力的な数値に目が行きがちですが、注意すべき点もいくつかあります。

例えば、詳しくは後述しますが、アウディQ3は高性能な反面、燃費は他のコンパクトSUVと比べると劣ることがあります。

また、標準装備やオプションには高価なものが多いので、購入時には予算をしっかりと計画する必要があります。

さらに、DCTミッションはスムーズでダイレクトな変速感を提供しますが、初めて使う方には違和感があるかもしれません。

これらの点を理解した上で、自分のニーズに合った車選びをすることが大切です。

アウディQ３は燃費が悪い？

アウディQ3の燃費は15.5km/Lで、ライバルのLexus NXの19.0〜21.0km/Lと比べると劣ります。

アウディQ３の走行燃費（WLTCモード）は、15.5km/Lとなっています。

アウディQ3のガソリンエンジン「1.5 TFSI」は、とても優れた燃費性能を持っています。

特に「アウディQ3 35 TFSI advanced」などのモデルに搭載されているこのエンジンは、シリンダーオンデマンドシステム（4気筒のうち2気筒を休止させるシステム）を採用しており、低燃費を実現しています。

このエンジンは力強さと燃費性能を兼ね備えており、一見すると燃費が悪いということはなさそうです。

しかし、実はライバル車であるトヨタ・レクサスNXの燃費性能は、ハイブリッド車WLTCモードで19.0〜21.0km/Lとされています。

そのため、ライバルに比べてしまうと、アウディQ３の燃費は、良いとは言えないようです。

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ダサいと言われることもある？

アウディQ3は洗練されたデザインが特徴の高級車ですが、車高の高いSUVタイプのため、一部では「ダサい」と言われることもあります。

しかし、実際には高い走行性能と高品質なインテリアを備えており、気品にあふれています。

むしろ、個性的で洗練された印象を与える車と言えるでしょう。

アウディQ３の価格がネック？

アウディQ3は高品質な内装と先進的なテクノロジーを備えており、新車価格が高いため、予算計画が重要です。

アウディQ3を検討する際には、その価格について現実的な理解を持つことが重要です。

新車の場合、Q3は高品質な内装、先進的なテクノロジー、洗練されたデザインを反映しているため、一定の予算が必要です。

初代モデルの中古車であれば、より手頃な価格で購入できますが、年式が新しいモデルになるほど価格は上がります。

アウディQ3を購入する際には、維持費やオプション選択による価格の増加も考慮する必要があります。

これらのコストを理解し、自分の予算内で最適な選択をすることが大切です。

アウディ Q3 グレード比較表

項目	Audi Q3 35 TFSI	Audi Q3 35 TFSI advanced	Audi Q3 35 TFSI S line	Audi Q3 35 TDI quattro advanced	Audi Q3 35 TDI quattro S line
車両本体価格 (消費税込み)	¥4,700,000	¥4,970,000	¥5,270,000	¥5,310,000	¥5,610,000
全長×全幅×全高 (mm)	4,490×1,840×1,610	4,490×1,840×1,610	4,495×1,840×1,610	4,490×1,840×1,610	4,495×1,840×1,610
エンジン種類	直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ	直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ	直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ	直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ	直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
総排気量 (cc)	1,497	1,497	1,497	1,968	1,968
最高出力 (kW (PS) / rpm)	110 (150) / 5,000 – 6,000	110 (150) / 5,000 – 6,000	110 (150) / 5,000 – 6,000	110 (150) / 3,500 – 4,000	110 (150) / 3,500 – 4,000
最大トルク (Nm (kgm) / rpm)	250 (25.5) / 1,500 – 3,500	250 (25.5) / 1,500 – 3,500	250 (25.5) / 1,500 – 3,500	340 (34.7) / 1,750 – 3,000	340 (34.7) / 1,750 – 3,000
駆動方式	FWD	FWD	FWD	quattro (4WD)	quattro (4WD)

リコールの情報に注意

アウディQ3のリコール情報は、購入前に修理済みか確認することが重要です。

アウディQ3には、過去に燃料表示の不正確さやエンジン関連の問題が報告されており、これらは安全性に関わる重要な事項です。

リコール対象の車両を購入する場合、その車が適切に修理され、対策が施されているかを確認することが重要です。

具体的には、購入前に販売店や前の所有者からリコール対応の証明を求めるか、アウディの公式ウェブサイトで情報を確認することが推奨されます。

これにより、将来的なトラブルを避けることができます。

アウディ公式サイトはこちら

アウディQ３の欠点を補って余りあるメリットとは？

洗練されたで在音と、機動力が都会の女性に人気がある

アウディQ3は、洗練されたデザインと機動力が高く、都会で生活する女性に人気があります。

アウディQ3は、ファッションに敏感な都会の女性から人気の車種です。

その理由には

洗練されたスタイリングが女性の美意識にマッチしていることや、コンパクトで機動力が高く、ショッピングや日常の利用に便利であることが挙げられます。

つまり、小回りが効くので、道が狭い都市部で運転がしやすいということでしょう。

また、高級車であることから、所有する喜びを感じられる点も支持されています。

運転しやすい

アウディQ3は、コンパクトで取り回しが良く、初心者や女性にも運転しやすいSUVです。

アウディQ3は運転しやすいのでしょうか？

結論から言うと、Q3は初心者や女性にもおすすめできる、扱いやすいSUVです。

まず、街中での取り回しが楽です。

高さはあるけど、意外とコンパクトなボディと小回りの良さで、狭い駐車場や狭い道でのUターンも苦じゃありません。

それに、エンジンのパワーと4WDのおかげで、坂道や雪道でも安心して走れます。

アクセルを踏むと軽快に加速するので、高速道路への合流もスムーズ。

ただし、慣れるまでは注意も必要です。

パワフルすぎて、アクセルを踏みすぎることもあるかもしれません。

最初は優しく扱ってみてください。

それと、コンパクトなので、高速道路では風の影響を受けやすいことがあるかもしれません。

ハンドルはしっかりと握りましょう。

あと、SUVなのにスポーツカーみたいな低重心設計だから、カーブでの挙動が独特。

慣れるまでは要注意です。

最後に、運転姿勢。

高さがあるので、シートの位置によっては死角ができることもあるようです。

ちゃんシート位置を調整して、視界良好で安全運転！

慣れれば本当に乗りやすいQ3。

試乗して、自分に合うかどうか確かめてみるのがいいでしょう。

セダンをベースにした高い走行性能と安定性

アウディQ3は、48Vマイルドハイブリッドシステムと豊富な安全機能により、高い走行性能と安定性を実現しています。

アウディQ3の魅力の一つは、滑らかな加速です。

48Vマイルドハイブリッドシステムによるエンジンアシストが、車の始動や加速時に力強く効率の良い走りを実現します。

さらに、快適で安定した走行をサポートする機能も充実しています。

• サラウンドビューカメラ
• パーキングシステム（前方や後方の障害物を検知して駐車をサポート）
• アウディプレセンスフロント（前方の衝突を防ぐ機能）
• ヒルホールドアシスト（坂道発進補助機能）

などが標準装備されています。

アウディの先端技術が走行性能を向上させ、乗り心地の良さにも繋がっています。

4輪駆動は悪路でも安心感がある

アウディQ3は四輪駆動を採用しています。

そのため、駆動能力に優れており、悪路でも力強く走行してくれます。

先ほど、小回りが聞いて都市部で運転がしやすいので、女性に人気だと申しました。

しかしアウディQ３は、四駆車なので、悪路でも安定した走りをしてくれます。

1.5Lターボエンジンのパワー

アウディQ3のエンジンは、パワフルな加速と低燃費を兼ね備えた1.5Lターボと2.0Lディーゼルの2種類があります。

アウディQ3に搭載されているエンジンには2種類あります。

1.5L直列4気筒ターボの「1.5 TFSI」と、2.0L直列4気筒ディーゼルターボの「2.0 TDI」です。

それぞれ最大トルクは250Nmと340Nmで、パワフルで滑らかな加速が可能です。

クワトロモデルに搭載されているディーゼルエンジンは燃費を抑えるのに有効です。

「アウディQ3 35 TFSI advanced」をはじめとしたモデルに搭載されているガソリンエンジン「1.5 TFSI」も、シリンダーオンデマンドシステム（4気筒のうち2気筒を休止させるシステム）により低燃費を実現しています。

力強さと燃費性能を兼ね備えたこれらのエンジンが、アウディQ3シリーズの大きな魅力となっています。

優れた安全性能と装備

アウディQ3は、プレセンスフロントセーフティシステムや車線逸脱警告などの多くの安全装備を標準装備しています。

アウディQ3には、いくつもの安全装備が組み込まれています。

たとえばアウディQ3には「プレセンスフロントセーフティシステム」が標準装備されています。

これはレーダーを使って、歩行者・自転車・他の車などの危険を検知。

ドライバーに対して視覚・聴覚・触覚を駆使して警告し、必要な場合には緊急ブレーキを作動させてくれるのです。

また、車線から逸脱した場合に警告してくれる機能も標準装備されています。

これは約60km/h以上で作動し、車両が車線から逸脱するのを防いでくれます。

ドライバーがウインカーを操作しないで車線の白線を越えた場合、ステアリングを支援してくれて、車を元の車線に戻してくれるのです。

よくある質問

ここではアウディQ3へのよくある質問について解説いたします。

アウディQ3は満タンで何キロ走ります？

アウディQ3は、タンク容量６０ℓ満タンで、９３０kmを走るとされています。

理論上は、高速道路モードで１７.３km /Lなので、６０ℓで１０３８kmを走ることができる計算になります。

しかしこれはあくまでも理論上なので、１０００km走行は、かなり難しいでしょう。

アウディ Q3 燃費・価格比較表

項目	数値	単位	備考
燃費（市街地モード）	12.9	km/L
燃費（郊外モード）	15.1	km/L
燃費（高速道路モード）	17.3	km/L
燃料タンク容量	60	L
航続距離	930	km
中古車価格相場	288 – 538.8万円	万円
新車価格相場	438 – 572万円	万円
排気量	2000cc, 1500cc

Q3は何人乗りですか？

2列シートに5人乗りのSUVです。

アウディ Q3 スペック表

項目	数値	単位
全長	4,400	mm
全幅	1,830	mm
全高	1,595	mm
車両重量	1,620	kg
定員	5人
座席数	2列

乗る人の年収はいくらくらいですか？

アウディに乗っている人の年収は、８００万円から１０００万円の層が一番多いです。

世帯年収帯	割合	特徴
600万円未満	10%
600万円～800万円	20%
800万円～1,000万円	30%	最も多い層
1,000万円～1,200万円	25%
1,200万円超	15%

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まとめ：アウディQ3の欠点は何？

1. ナビの使い勝手が悪い:
   • 高速道路専用表示モードがなく、複雑なジャンクションでの案内が不十分。
   • 必要な施設（レストランやガソリンスタンドなど）を地図上に表示する機能がない。
   • 最短ルートや渋滞回避ルートを選べない。
   • 夜間走行時に道路線が見えにくく、安全運転を妨げることがある。
2. 硬めのサスペンション:
   • 硬いサスペンションにより、舗装の悪い道路や段差の衝撃がシートに伝わる。
   • 長距離ドライブでは、腰や背中に疲れが出やすく、快適性が損なわれる。
3. 故障リスク:
   • エアコンのコンプレッサー、オルタネーター、ラジエーターの水漏れ、DCTミッションのトラブルが報告されている。
   • 走行距離が少なくても年数が経つと故障リスクが高まる。
4. ディーゼルエンジンの騒音:
   • ディーゼルエンジン特有の音と振動が大きく、静粛性を重視する人には不向き。
5. 価格が高い:
   • 新車は高品質な内装や先進的なテクノロジーのため高額。
   • 年式が新しいモデルほど価格が高く、中古車でも維持費やオプションによる追加費用がかかる。